一、方案概述

城市交通系統(tǒng)解決方案是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的高效、便捷、安全、環(huán)保、舒適、實時、準確的綜合交通管理系統(tǒng)。

二、方案分析

1、需求分析

中國人口密集，經(jīng)濟發(fā)展迅速，汽車擁有量急劇上升

城市交通問題日益嚴峻

公交出行乘車難

2、解決思路

我國的城市智能交通系統(tǒng)建設正處于高速發(fā)展期，隨著城市化、機動化的進程，城市智能交通系統(tǒng)面臨重 大發(fā)展機遇。先進、實用的城市道路智能化誘導系統(tǒng)，有效調節(jié)路網(wǎng)交通。流、降低出行成本，是促進低碳交通發(fā)展的重要措施。建立比較完善的道路交通智能化誘導系統(tǒng)，為動態(tài)調控交通流、緩解交通擁堵、方便公眾出行起到了良好的作用。

· 交通流誘導系統(tǒng)的歷程：從靜態(tài)系統(tǒng)到動態(tài)系統(tǒng)。

· 靜態(tài)誘導系統(tǒng)：用記錄的交通狀況的歷史數(shù)據(jù)作為誘導依據(jù)。

圖一：靜態(tài)誘導

· 動態(tài)誘導系統(tǒng)：用實時的交通流數(shù)據(jù)作為誘導依據(jù)

圖二：動態(tài)誘導

三、方案詳情

根據(jù)信息的作用范圍與實現(xiàn)方式，智能城市交通系統(tǒng)可以分為交通誘導系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)和智慧交通綜合信息發(fā)布平臺

智慧交通出行誘導系統(tǒng)是根據(jù)道路交通狀況、交通事故、天氣狀況、溫度發(fā)布指令，及時發(fā)布各種交通通告、交通信息，誘導機動車駕駛員選擇更合理的通行路段，從而對控制和均衡道路交通流，充分利用道路資源，進而提高通行能力。

智能公交系統(tǒng)是以智能調度運營為核心，打造“四位一體化管理”(即監(jiān)管、運營、人、車統(tǒng)一管理)的公交信息管理體系。提升公交公司運營管理水平及企業(yè)綜合效益，為乘客提供更加安全、方便、快捷、舒適、高效的服務。

智慧交通綜合信息發(fā)布平臺

本系統(tǒng)結合實時互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術采集的節(jié)點道路數(shù)據(jù)以及路段管理處的調度方案，進行智能數(shù)據(jù)融合運算，獲得一套完成的誘導出行方案，對緩解交通擁堵、提高安全管控效能及交通資源利用率，實現(xiàn)便捷交通起到建設性的作用。同事，通過對可變信息標志的集約管理，利用PC瀏覽器可以隨時隨地查看情報板發(fā)布內容，健康狀態(tài)等信息，當出現(xiàn)故障時以推送通知的方式在第一時間通知道路管理者/運行者。

四、產品介紹

1、交通誘導系統(tǒng)產品

①　一級停車誘導屏
設置在誘導區(qū)域周邊主干道和次干道上，可指示周邊的若干停車場，同時顯示其所在的路段和大致位置。

②　二級停車誘導屏
設置在停車場周邊1～4個路口處，提供附近若干處停車場的停車空位情況和方位信息。

③　三級停車誘導屏
設置在停車場入口處，提供某個停車場的具體剩余泊位情況，確定該停車場是否可以停車。

④　智能車牌識別系統(tǒng)
設置在停車場入口處，能夠實時準確地自動識別出車牌號碼、車牌顏色、可信度等車輛信息，可在室外惡劣環(huán)境下使用，性能穩(wěn)定、操作簡單、使用可靠。

⑤　全點陣交通誘導屏
它以呈現(xiàn)道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向和路況，具有顯示形象直觀、信息量大、視認時間相對較短等顯著優(yōu)點，適用于城市道路和公路主要干線的路網(wǎng)密集地段。

⑥　光帶復合屏
光帶復合型誘導屏，是一種能使駕駛員直觀了解周邊路況信息的動態(tài)綜合信息顯示牌?？梢罁?jù)道路等級和形狀在誘導屏上成功再現(xiàn)路網(wǎng)結構和相應的交通路況信息，具有視認時間短和區(qū)域路網(wǎng)誘導直觀等特點。

⑦　門架式可變信息標志
在城市道路交通中，門架式可變信息標志是交通狀況及交通誘導信息發(fā)布的重要設備?？筛鶕?jù)交通、天氣及指揮調度部門的指令信息，發(fā)布各種通告，從而有效地對交通流量進行誘導，提高路網(wǎng)的交通運輸能力。

⑧　路口信息條屏
架設在路口對向車道紅綠燈桿處，用于顯示提示信息，如警示信息、待轉向信息等。

⑨　可變車道指示屏
設置在潮汐車道即可變車道上方，可接入交警指揮中心根據(jù)現(xiàn)場車流情況實時調控，對有條件的道路，設置某一車道不同時段內的行駛方向的變化。

2、智能公交系統(tǒng)產品

智能公交系統(tǒng)主要由車載顯示設備和站臺顯示設備兩部分構成。其中，車載顯示設備是公交智能調度系統(tǒng)信息發(fā)布的核心，是整個智能公交系統(tǒng)的基礎；站臺顯示設備主要完成公交車輛到站信息播報、公交營運變更信息發(fā)布、公眾服務信息發(fā)布，為乘客出行創(chuàng)造良好的乘坐信息指南。

（1）車載顯示系統(tǒng)

公交車載顯示系統(tǒng)包含前、后、側線路牌、車內報站屏、車內站節(jié)牌和客視屏。具備RS485/USB/RJ45/4G（選配）等接口，可播放各種音視頻文字，與固定不移動的LED顯示屏相比，它在穩(wěn)定性、抗干擾性，防震動，防塵等方面的表現(xiàn)更好。

①　前線路牌

②　車內站節(jié)牌

LED車內站節(jié)牌，指示燈雙色顯示，用顏色區(qū)分未到站點（紅色）和已過站點（綠色），具備斷電保護，可與GPS車載主機進行信息聯(lián)動。

LCD車內站節(jié)牌，是一款針對公共交通設計的真彩LCD乘客信息系統(tǒng)，既可以用于站節(jié)牌顯示，也可以用于多媒體信息的播放。

③　客視屏

創(chuàng)新的顯示模式，將廣告信息和公交車信息結合一起，更高效的向乘客傳遞客車運行信息。

（2）站臺顯示設備

1）普通公交站臺
①　智能電子公交站牌
采用LCD液晶顯示，具有高亮度、高清晰度、高動態(tài)對比度、超寬視角、智能調節(jié)屏幕亮度、節(jié)能、使用壽命長等特點，并且具有超高的穩(wěn)定性及可靠性。

②　智慧墨水屏公交微站臺

此次智慧墨水屏公交微站臺的設計定位為“行走的智慧公交站臺”，以超薄、超低功耗、戶外陽光下清晰可見、防眩光且護眼的墨水屏為核心，搭配太陽能供電系統(tǒng)和4G路由器使用，使本款產品可以完全獨立應用。整體造型經(jīng)過工業(yè)設計，不僅簡潔大氣，且易于運輸和安裝，可以十分靈活的應用于城市的各個角落。

結構上運用了共桿的設計理念，一桿多用，可以根據(jù)需求，針對不同的地段靈活選配各種附件

功能上借鑒智慧燈桿的設計，整合了智慧照明，用來彌補一般公交站臺沒有專門照明的缺點，并且可選裝治安監(jiān)控，緊急呼救，多媒體信息發(fā)布等智慧城市的模塊，方便后期升級改造，節(jié)約長期使用成本。

2）BRT公交站臺
① LED-PIIS屏
設置于BRT公交車站內，全線各站每側站臺各設雙面LED顯示屏（乘客導向標志），保證公交旅客實時了解乘車信息，方便旅客乘車。

（3）智慧交通綜合信息發(fā)布平臺

系統(tǒng)結合實時互聯(lián)網(wǎng)交通數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)技術采集的節(jié)點道路數(shù)據(jù)以及路段管理處的調度方案，進行智能數(shù)據(jù)融合運算，獲得一套完成的誘導出行方案，對緩解交通擁堵、提高安全管控效能及交通資源利用率，實現(xiàn)便捷交通起到建設性的作用。同事，通過對可變信息標志的集約管理，利用PC瀏覽器可以隨時隨地查看情報板發(fā)布內容，健康狀態(tài)等信息，當出現(xiàn)故障時以推送通知的方式在第一時間通知道路管理者/運行者。